# BIO 660 D · grupo electrógeno a diésel > Ficha técnica del grupo electrógeno con motor Baudouin 6M33 a diésel y alternador Leroy-Somer TAL049B: potencias en kWe y kVA, dimensiones, equipamiento y módulos de control DEIF. _Bioengine · B10ENGINE, S.A. de C.V. · https://bioengine.mx/sitio/ficha-6M33-diesel.html_ Descargar ficha en PDF Componentes de marca **Diésel · Grupo electrógeno** ## BIO 660 D Motor Baudouin 6M33 · Alternador Leroy-Somer TAL049B · Control DEIF El número del nombre es la potencia eléctrica en régimen de **emergencia**: 660 kWe a 1 800 rpm. Grupo electrógeno de **575 – 825 kVA**, en 5 variantes. Lo que se entrega es el equipo integrado —motor, alternador y tablero de control— no el motor suelto. Las potencias son las declaradas por el fabricante, sin derrateo por altitud ni temperatura. El motor Vista lateral Vista frontal El alternador ### Datos básicos | Bore & Stroke (mm) | 150 x 185 | | --- | --- | | Displacement (L) | 19.6 | | N° of Cylinders | 6 | | Cylinders Arrangement | In line | | Fuel System | High Pressure Common Rail/ Mechanical | | Governor (Gov.) | ECU/ Electronic | | Aspiration (Asp.) | Turbocharged & air-to-air cooled | ### Potencias | Variante | Régimen | rpm | Motor | Generador | Aparente | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 6M33G2D0/S | ESP | 1800 | 633 kWm | 575 kWe | 719 kVA | | 6M33G2D0/S | PRP | 1800 | 575 kWm | 520 kWe | 650 kVA | | 6M33G2D0/S | DCP | 1800 | — | — | — | | 6M33G600/6 | ESP | 1800 | 670 kWm | 600 kWe | 750 kVA | | 6M33G600/6 | PRP | 1800 | 610 kWm | 550 kWe | 688 kVA | | 6M33G600/6 | DCP | 1800 | — | — | — | | 6M33G633/6 | ESP | 1800 | 710 kWm | 633 kWe | 791 kVA | | 6M33G633/6 | PRP | 1800 | 645 kWm | 575 kWe | 719 kVA | | 6M33G633/6 | DCP | 1800 | — | — | — | | 6M33G6D0/S | ESP | 1800 | 740 kWm | 660 kWe | 825 kVA | | 6M33G6D0/S | PRP | 1800 | 670 kWm | 600 kWe | 750 kVA | | 6M33G6D0/S | DCP | 1800 | 670 kWm | 600 kWe | 750 kVA | | 6M33G2D0/6 | COP | 1800 | 515 kWm | 460 kWe | 575 kVA | | 6M33G2D0/6 | PRP | 1800 | 610 kWm | 550 kWe | 688 kVA | El motor entrega kWm en el volante; el grupo, kWe. Ninguna cifra incluye derrateo: en México casi ningún sitio entrega la potencia de placa, y eso se calcula con la altitud y la temperatura del lugar antes de comprometer nada. ### Dimensiones y peso | Variante | rpm | Largo | Ancho | Alto | Peso | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 6M33G600/6 | 1800 | 2 798 mm | 1 680 mm | 1 954 mm | 2 620 kg | | 6M33G633/6 | 1800 | 2 798 mm | 1 680 mm | 1 954 mm | 2 620 kg | | 6M33G2D0/6 | 1800 | 2 808 mm | 1 500 mm | 1 764 mm | 2 620 kg | ### Equipamiento estándar Tal como lo declara Baudouin en su ficha comercial. Engine and block - Cast iron cylinder block with inspection door per cylinder - Cast iron cylinder liners, wet type and replaceable valves guides and seats - Separate cast iron cylinder heads with 4 valves - Hardened steel forged crankshaft with induction hardened journals,crank pins and radius - Lube oil cooled light alloy pistons with high performance piston rings Cooling System - Radiator and hoses supplied separately - Thermostatically-controlled system with belt driven coolant pump and pusher fan Lubrication system - Full flow screw able oil filters - Lube oil purifier with replaceable cartridge (not included for ECU engines) - Water cooled lube oil cooler Fuel system - In line fuel injection pump with flanged electronic governor, for engines with electronic governor - High pressure Common Rail injection system, for engines with ECU - Duplex fine filter and water separation filter assembly with transparent cup for better efficiency - Electric fuel priming pump integrated in the filters support Air intake and exhaust system - Top mounted turbocharger optimized for gen-set application - Special rear mounted air filter with restriction indicator - Exhaust manifold and turbocharger shield for heat isolating Electrical System - 24 Vdc electric starter motor and battery charging alternator - LOP + HWT sensors Flywheel and housing - SAE 1 flywheel housing and 14” flywheel ### El alternador Leroy-Somer **TAL049B**, de la serie TAL 049. Se elige con la potencia eléctrica más alta del motor —660 kWe— contra la columna de servicio continuo del alternador, no contra la de emergencia: así el alternador nunca es la pieza que limita al grupo. Este queda con **672 kWe continuos**, un 2 % por encima de lo que el motor puede pedirle. | Tensión | 220 - 480V | | --- | --- | | Polos | 4 | | Velocidad | 1500 - 1800 rpm | | Rendimiento máximo | 96.9 % | | Excitación | SHUNT / AREP+ / PMG | | Regulador de serie | R150 / R180 (standard) | | Clase de aislamiento | H | | Grado de protección | IP 23 | | Altura de eje | 400 mm | ### El control El tablero se arma con módulos DEIF, y no todos los proyectos necesitan lo mismo. El grupo sale con el módulo básico incluido; de ahí en adelante, cada capacidad se cotiza aparte porque cambia el tablero, no sólo el módulo. Incluido #### Arranque y paro del grupo Un solo grupo trabajando solo, sin paralelo con la red ni con otras máquinas. Arranque, paro, protecciones del motor y del alternador, y transferencia automática por falla de red (AMF). Es el módulo con el que sale el equipo. Costo adicional #### Transferencia automática y sincronía Paralelo con la red o entre varios grupos, reparto de carga y gestión de potencia. Es lo que hace falta para trabajar en medición neta, para rasurar picos de demanda o para que dos máquinas sostengan la planta entre las dos. Costo adicional #### Rasurado de picos y gestión de demanda Cuando lo que se busca es bajar la demanda facturable: el grupo entra en los picos y se retira automáticamente al terminar, sin intervención del operador. Costo adicional #### Protección diferencial y sistemas grandes Protección diferencial del generador (ANSI 87G) y plantas con muchos controladores en un mismo sistema, con secciones de reparto de carga. Costo adicional #### Plantas híbridas y varias fuentes Cuando en el mismo sitio conviven el grupo, baterías y solar, y alguien tiene que decidir en cada momento de dónde sale la energía. Cuál corresponde depende de cómo va a trabajar la planta, no del tamaño del motor. Si el equipo va a operar en paralelo con la red, debe indicarse antes de cotizar: el tablero cambia, y con él el alcance de la obra eléctrica. **Bioengine · B10ENGINE, S.A. de C.V.** — Grupo TSE. Integración, instalación y servicio de plantas de generación eléctrica. Datos transcritos de la ficha del fabricante (PK.S.308.EN.06.22). Documento informativo, no contractual: la potencia garantizada en sitio se confirma por escrito con la altitud, la temperatura y, en biogás, el análisis del gas. 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