# BIO 160 D · grupo electrógeno a diésel

> Ficha técnica del grupo electrógeno con motor Baudouin 6M11 a diésel y alternador Leroy-Somer TAL044L: potencias en kWe y kVA, dimensiones, equipamiento y módulos de control DEIF.

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Componentes de marca

**Diésel · Grupo electrógeno**

## BIO 160 D

Motor Baudouin 6M11 · Alternador Leroy-Somer TAL044L · Control DEIF

El número del nombre es la potencia eléctrica en régimen de **emergencia**: 160 kWe a 1 800 rpm.

Grupo electrógeno de **138 – 1 250 kVA**, en 5 variantes. Lo que se entrega es el equipo integrado —motor, alternador y tablero de control— no el motor suelto. Las potencias son las declaradas por el fabricante, sin derrateo por altitud ni temperatura.

El motor
Vista lateral
Vista frontal
El alternador

10 vistas de fábrica del 6M11.

### Datos básicos

| Bore & Stroke (mm) | 105 x 130 |
| --- | --- |
| Displacement (L) | 6.75 |
| N° of Cylinders | 6 |
| Cylinders Arrangement | In line |
| Fuel System | Mechanical |
| Governor (Gov.) | Electronic |
| Aspiration (Asp.) | Turbocharged & air-to-air cooled |

### Potencias

| Variante | Régimen | rpm | Motor | Generador | Aparente |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6M11G110/6 | ESP | 1800 | 132 kWm | 110 kWe | 138 kVA |
| 6M11G110/6 | PRP | 1800 | 120 kWm | 100 kWe | 1 250 kVA |
| 6M11G2D0/S | ESP | 1800 | 152 kWm | 132 kWe | 165 kVA |
| 6M11G2D0/S | PRP | 1800 | 138 kWm | 120 kWe | 150 kVA |
| 6M11G135/6 | ESP | 1800 | 158 kWm | 135 kWe | 170 kVA |
| 6M11G135/6 | PRP | 1800 | 144 kWm | 120 kWe | 150 kVA |
| 6M11G4D0/S | ESP | 1800 | 180 kWm | 160 kWe | 200 kVA |
| 6M11G4D0/S | PRP | 1800 | 164 kWm | 145 kWe | 181 kVA |
| 6M11G2D0/6 | COP | 1800 | 132 kWm | 112 kWe | 140 kVA |
| 6M11G2D0/6 | PRP | 1800 | 144 kWm | 120 kWe | 150 kVA |

El motor entrega kWm en el volante; el grupo, kWe. Ninguna cifra incluye derrateo: en México casi ningún sitio entrega la potencia de placa, y eso se calcula con la altitud y la temperatura del lugar antes de comprometer nada.

### Dimensiones y peso

| Variante | rpm | Largo | Ancho | Alto | Peso |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6M11G110/6 | 1800 | 1 712 mm | 806 mm | 1 110 mm | 692 kg |
| 6M11G135/6 | 1800 | 1 712 mm | 806 mm | 1 110 mm | 692 kg |

### Equipamiento estándar

Tal como lo declara Baudouin en su ficha comercial.

Engine and block
- Cast iron gantry type structure block
- One-piece forged crankshaft
- Separate cast iron cylinder heads and wet liners
- Aluminum alloy pistons with oil cooling gallery

Cooling System
- Radiator and hoses supplied directly mounted on the engine
- Thermostatically-controlled system with belt drivencoolant pump and pusher fan

Lubrication system
- Flat bottom large capacity oil pan
- Spin-on full-flow lube oil filter

Fuel system
- P type fuel injection pump and injector for higher inject pressure
- Duplex fine filter for better efficiency

Air intake and exhaust system
- Mid-position and below inlet turbocharger optimized for genset application
- Special rear mounted air filter with restriction indicator
- Exhaust manifold shield for heat isolating
- 12 Vdc electric starter motor and battery charging alternator for 1500 Rpm engines

Electrical System
- 24 Vdc electric starter motor and battery charging alternator for 1800 Rpm engines
- LOP + HWT sensors

Flywheel and housing
- SAE 3 flywheel housing and 11.5” flywheel for 1500 Rpm
- SAE 1 flywheel housing and 14” flywheel for 1800 Rpm

### El alternador

Leroy-Somer **TAL044L**, de la serie TAL 044. Se elige con la potencia eléctrica más alta del motor —160 kWe— contra la columna de servicio continuo del alternador, no contra la de emergencia: así el alternador nunca es la pieza que limita al grupo. Este queda con **168 kWe continuos**, un 5 % por encima de lo que el motor puede pedirle.

| Tensión | 220 - 480V |
| --- | --- |
| Polos | 4 |
| Velocidad | 1500 - 1800 rpm |
| Rendimiento máximo | 95.8 % |
| Excitación | SHUNT / AREP+ / PMG |
| Regulador de serie | R120 / R180 (standard) |
| Clase de aislamiento | H |
| Grado de protección | IP 23 |
| Altura de eje | 270 mm |

### El control

El tablero se arma con módulos DEIF, y no todos los proyectos necesitan lo mismo. El grupo sale con el módulo básico incluido; de ahí en adelante, cada capacidad se cotiza aparte porque cambia el tablero, no sólo el módulo.

Incluido

#### Arranque y paro del grupo

Un solo grupo trabajando solo, sin paralelo con la red ni con otras máquinas. Arranque, paro, protecciones del motor y del alternador, y transferencia automática por falla de red (AMF). Es el módulo con el que sale el equipo.

Costo adicional

#### Transferencia automática y sincronía

Paralelo con la red o entre varios grupos, reparto de carga y gestión de potencia. Es lo que hace falta para trabajar en medición neta, para rasurar picos de demanda o para que dos máquinas sostengan la planta entre las dos.

Costo adicional

#### Rasurado de picos y gestión de demanda

Cuando lo que se busca es bajar la demanda facturable: el grupo entra en los picos y se retira automáticamente al terminar, sin intervención del operador.

Costo adicional

#### Protección diferencial y sistemas grandes

Protección diferencial del generador (ANSI 87G) y plantas con muchos controladores en un mismo sistema, con secciones de reparto de carga.

Costo adicional

#### Plantas híbridas y varias fuentes

Cuando en el mismo sitio conviven el grupo, baterías y solar, y alguien tiene que decidir en cada momento de dónde sale la energía.

Cuál corresponde depende de cómo va a trabajar la planta, no del tamaño del motor. Si el equipo va a operar en paralelo con la red, debe indicarse antes de cotizar: el tablero cambia, y con él el alcance de la obra eléctrica.

**Bioengine · B10ENGINE, S.A. de C.V.** — Grupo TSE. Integración, instalación y servicio de plantas de generación eléctrica. Datos transcritos de la ficha del fabricante (PK.S.308.EN.06.22). Documento informativo, no contractual: la potencia garantizada en sitio se confirma por escrito con la altitud, la temperatura y, en biogás, el análisis del gas.

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